Распределительный вал предназначен для своевременного открытия и закрытия клапанов, для привода топливного насоса и прерывателя-распределителя. Он может располагаться либо в блоке цилиндров при нижнем расположении, либо в головке блока — при верхнем. В большинстве рядных двигателей, имеющих по два клапана на цилиндр, применяется один распределительный вал. В двигателе ЗМЗ-406, имеющем четыре клапана на цилиндр, применяются два распределительных вала. В V-образных двигателях применяются один распределительный вал при расположении вала в развале между блоками и два распределительных вала — по одному на каждый блок при их верхнем расположении.
Распределительный вал представляет собой металлический стержень, образованный опорными шейками и расположенными между ними кулачками. Он может быть кованым из обычных или легированных среднеуглеродистых сталей. Опорные шейки, кулачки и эксцентрик привода топливного насоса подвергаются закалке токами высокой частоты. Вал может быть и литым, из специального чугуна, кулачки и эксцентрик также закалены. Опорные шейки вращаются в подшипниках скольжения в виде биметаллических втулок, установленных в отверстиях блока цилиндров при нижнем расположении вала или в отверстиях головки блока при верхнем расположении. Число опорных шеек обычно равно числу коренных шеек коленчатого вала.
Для обеспечения технологичности диаметры опорных шеек выполняют одинаковыми, собираемость в этом случае обеспечивается установкой подшипников с гарантированным зазором 0,03...0,09 мм.
Иногда, для облегчения установки распределительного вала в блок или головку блока, диаметры опорных шеек делают неодинаковыми, уменьшая размер от передней к последней на 2...3 мм.
Осевая фиксация распределительного вала осуществляется специальными ограничительными фланцами, крепящимися болтовым соединением к блоку или головке блока. Допустимая величина осевого перемещения не должна превышать 0,1...0,2 мм.
При нижнем расположении вала его привод осуществляется чаще всего пароли шестерен от коленчатого вала двигателя с передаточным числом, равным 2. Шестерню привода, установленную на коленчатом валу, обычно выполняют из стали, шестерню на распределительном валу — из пластмассы или чугуна.

Метки: , , ,

Так себеПойдетНормальноХорошоЗамечательно
(Голосов пока нет)
Loading ... Loading ...

Распечатать Распечатать

Статьи в тему