Основы технического обслуживания автобусов
Для поддержания автобуса в технически исправном состоянии необходимо регулярно осуществлять техническое обслуживание (ТО). Все виды ТО можно разделить на две основные категории — обслуживание в начальный и обслуживание в основной период эксплуатации.
В начальный период эксплуатации выполняют следующие виды ТО:
• ежедневное обслуживание (ЕО);
• ТО-1000;
• ТО-4000;
• ТО-1;
• ТО-2.
В основной период эксплуатации выполняются следующие виды ТО:
• ЕО;
• ТО-1;
• ТО-2;
• СТО (сезонное техническое обслуживание).
При ежедневном техническом обслуживании проводится общий контроль за техническим состоянием узлов и систем автобуса, обеспечивающих безопасность движения и поддержание надлежащего внешнего вида.
ТО-1000 проводится при пробеге автобуса в 1000 км, а ТО-4000 — при пробеге в 4000 км. При проведении этих видов технического обслуживания выявляются и устраняются дефекты, возникающие в процессе обкатки нового автобуса.
Периодичность проведения ТО-1 и ТО-2 зависит от конкретной конструкции автобуса и условий его эксплуатации, различают пять категорий условий эксплуатации автобусов: Автомобильные дороги I...III технических категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой и холмистой местности, имеющие цементобетонное и асфальтобетонное покрытия.
II. 1. Автомобильные дороги I—III технических категорий за предела пригородной зоны в гористой местности, а также в малых городах в пригородной зоне (во всех типах рельефа, кроме горного), имеющей цементобетонное и асфальтобетонное покрытия. Автомобильные дороги I—III технической категории за пределами пригородной зоны (во всех типах рельефа, кроме горного), а также в малых городах и в пригородной зоне на равнинной местности с покрытием из битумоминеральных смесей.
Автомобильные дороги III и IV технических категорий за пределами пригородной зоны, имеющие щебеночные и гравийные покрытия во всех видах рельефа, кроме гористого и горного.
(Голосов пока нет)
Loading ...
Loading ...