На такте выпуска четырехтактного ДВС, происходит удаление отработавших газов из цилиндра. В конце рабочего хода эти газы имеют температуру 600...900 °С. Выпуск отработавших газов с такой высокой температурой и высокой скоростью, обусловленной скоростью движения поршня, характеризуется весьма высоким уровнем шума, недопустимым как для пассажиров, так и для окружающих пешеходов. Для уменьшения уровня шума до приемлемых норм на автобусе устанавливают систему выпуска, состоящую из приемной трубы и обязательно включающую в себя активный и реактивный глушитель шума. Для исключения возможности прорыва отработавших газов между фланцами блока цилиндров и выпускным коллектором устанавливаются асбестовые прокладки. Между фланцем выпускного коллектора и фланцем приемной трубы системы выпуска также устанавливается асбестовая прокладка. Активный глушитель — искусственное препятствие на пути отработавших газов — представляет собой емкость, через которую проходят газы. Внутреннее пространство емкости разбито на несколько полостей специальными перфорированными перегородками, препятствующими прохождению отработавших газов, что разбивает общий поток на ряд отдельных струй, снижает общую энергию газов и тем самым понижает уровень шума. В современных конструкциях для большего снижения уровня шума в широком диапазоне частот применяют наполнитель, которым заполняют входную и выходную камеры глушителя. В качестве наполнителя входной камеры чаще всего используют базальтовую вату, обладающую повышенной стойкостью к высокой температуре, в качестве наполнителя выходной камеры стекловату, поскольку температура газов на выходе значительно ниже. Следует иметь в виду, что применение высокоэффективных активных глушителей значительно снижает эффективную мощность двигателя, так как в этом случае на преодоление высокого сопротивления на пути отработавших газов тратится до 20 % общей мощности двигателя. Поэтому такой способ снижения уровня шума применяется только при наличии достаточного избытка мощности.
(Голосов пока нет)
Loading ...
Статьи в тему
Если вы здесь впервые, то можете подписаться на новости с помощью . Спасибо за визит!
Loading ...